(1992 - 1996)
(1996 - 1998)
Technische Daten
Limousinen
Die 6-Zylinder-Dieselmtoren
| 300 SD bzw. S 350
Turbodiesel (1992 - 1996) |
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| S 300 Turbodiesel (1996 - 1998) |
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Die 6-Zylinder-Benziner
| 300 SE 2.8 bzw. S 280 (1992 - 1998) |
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| 300 SE/SEL bzw. S320 (1991 - 1998) |
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Die 8-Zylinder-Benziner
| 400 SE/SEL bzw. S 420 (1991 - 1998) |
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| 500 SE/SEL bzw. S 500 (1991 - 1998) |
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Der 12-Zylinder-Benziner
| 600 SE/SEL bzw. S 600 (1991 - 1998) |
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Coupés
Die 8-Zylinder-Benziner
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S 420 bzw. CL 420 (1994 - 1998) |
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500 SEC bzw. S 500 bzw. CL 500 (1992 - 1998) |
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Der 12-Zylinder-Benziner
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600 SEC bzw. S 600 bzw. CL 600 (1992 - 1998) |
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Sondermodelle
Gepanzerte Limousinen
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500 SEL bzw. S 500 Sonderschutz-Ausführung (1992 - 2000) |
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600 SEL bzw. S 600 Sonderschutz-Ausführung (1992 - 2000) |
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Pullman-Limousinen
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S 500
Pullman (1997 - 2000) |
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S 600
Pullman (1996 - 2000) |
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S 600 Pullman Sonderschutz-Ausführung (1995 - 2000) |
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S 500 lang Landaulet
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S 500 Landaulet Sonderanfertigung für den Papst (März 1997) |
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Stand: 10.03.2016